Европротокол в РФ действует уже несколько лет. Оформить его можно в любом субъекте страны. Европейский протокол предполагает составление бумаг, касающихся ДТП, без участия инспектора ГИБДД. Водители в этом случае самостоятельно фиксируют факт происшествия. Благодаря этому экономится масса времени. Кроме того, оформив документы, водители достаточно быстро освобождают проезжую часть и не создают препятствий для движения других транспортных средств. Законодательством, как и в других "аварийных" случаях, предусматривается . Рассмотрим далее, как оформлять документы, чтобы получить возмещение ущерба.
Самостоятельно зафиксировать факт ДТП можно в установленных законом случаях. При этом в нормах предусмотрены запреты на использование европротокола. Не допускается использование этого метода оформления бумаг, если:
Во всех указанных случаях необходимо вызвать инспектора.
В соответствии с положениями ПДД, водитель должен незамедлительно остановить транспортное средство (если этого не случилось раньше). При наличии пострадавших в аварии или погибших необходимо сразу вызвать экстренные службы. После выставления знаков аварийной остановки можно приступать к оформлению извещения. При его отсутствии выплата ОСАГО по европротоколу не будет осуществлена. Специалисты не рекомендуют вступать в спор с остальными участниками происшествия. Общаться с другими людьми необходимо вежливо. Если же оппоненты проявляют агрессию или создают угрозу, в том числе для окружающих, необходимо вызвать инспектора.
До недавнего времени водитель мог получить не больше 25 тыс. руб. Впоследствии была повышена. Она стала составлять 50 тыс. руб. При этом для ее получения необходимо выполнить одно условие - страховка должна быть оформлена после 2 августа 2014 г. Относительно недавно был принят новый нормативный акт, которым внесены изменения в установленные ранее правила. Существовавшие были дополнены. Теперь водитель может получить 400 тыс. руб.
Получить 400 тыс. руб. можно было при соблюдении ряда обязательных условий. Непосредственное оформление бумаг осуществляется по общим правилам. Но будет осуществлена только при наличии в обоих транспортных средствах, участвовавших в происшествии, систем автоматической фиксации места и факта аварии, работающих на современной спутниковой связи. Список допустимых моделей приводится в регламентах и прочей нормативной документации. Такое требование связано с тем, что файл, полученный при обычной видеосъемке, может быть откорректирован с помощью существующих сегодня компьютерных программ в пользу какого-либо участника происшествия. Соответственно, достоверность таких доказательств ставится под сомнение. Вместе с тем подделать данные, полученные с помощью спутниковой системы, практически невозможно. Это сводит количество случаев мошенничества почти к нулю. Данное требование действовало в течение всего 2016 г. На 2017 г. каких-либо изменений не анонсировалось.
Исходя из сказанного выше, для лиц, которые используют европротокол, размер выплаты при отсутствии спутниковой системы фиксации информации составит не больше 50 тыс. руб. Следует отметить еще один важный момент. Максимальная выплата по европротоколу может быть получена, если авария произошла в Москве и области, а также Санкт-Петербурге и его окрестностях. В других регионах действует общее правило, по которому граждане могут рассчитывать не больше чем на 50 тыс. руб. Кроме этого, для получения 400 тыс. руб. необходимо, чтобы страховка была оформлена после 1 октября 2014 г.
Выплата по европротоколу назначается при соблюдении указанных выше условий, а также при правильном заполнении бланков. В первую очередь, следует проверить, является ли бумага пригодной к оформлению. Бланк должен иметь лицевую и оборотную стороны. При заполнении используется обычная ручка (не гелевая и не чернильная). Не допускается запись карандашом. Согласно действующим правилам, оформляется один экземпляр извещения. Не имеет значения, бланк какого именно водителя будет оформляться. Участникам следует выбрать свою колонку в извещении и внести в нее необходимые сведения.
На лицевой части формы есть отдельные графы. В них заносится вся информация о ДТП. В частности, указывается место, время, обстоятельства, дата, имеющиеся повреждения и пр. С особым вниманием следует отнестись к заполнению п. 14. В нем детально отражаются наличие и характер повреждений в транспортном средстве, возникших в связи с аварией. Описание должно быть подробным и при этом лаконичным. Кроме того, стоит внимательно проверить, не добавил ли второй водитель к информации сведения, не относящиеся к ДТП. В описании можно использовать распространенные термины: вмятина, царапина, трещина и пр. При наличии скрытых повреждений их описание осуществляется при экспертном осмотре. В п. 16 указываются обстоятельства аварии. Описывать их необходимо правдиво, четко, по возможности кратко. В этом пункте должны быть отражены ключевые аспекты ДТП.
В 16 пункте, кроме прочего, описываются маневры транспортного средства. При изложении этой информации следует учесть, что:
Она содержится в 17 пункте бланка. Схема включает в себя разметку проезжей части. При этом отображаются улицы и наименования дорог, конечное положение машин, направления движения. Указываются также позиции светофоров, знаков, прочих предметов, которые имеют непосредственное отношение к аварии.
Если в пункте, описывающем обстоятельства происшествия, какая-то информация не была указана, дополнить сведения можно в поле "Замечания". Здесь можно дать пояснения. Участники происшествия подтверждают достоверность данных, приведенных в извещении, своими подписями. Соответственно, водители выражают согласие с тем, что указано в бланке. После окончания оформления лицевой стороны, отделяются и подписываются части каждого водителя. При этом роспись ставится и на своем, и на чужом экземпляре.
Здесь отражается любая дополнительная информация о событии. На оборотной стороне допускается делать приписки и заметки. Если места на бланке оказалось недостаточно, можно указать информацию на чистом листе бумаги и приложить его к извещению. В основном бланке необходимо поставить соответствующую отметку. Приложение также заверяется подписями обоих водителей.
Следует отметить еще несколько правил. Выплата по европротоколу назначается при наличии полной и достоверной информации о происшествии. Это означает, что, если в бланке отсутствуют какие-либо данные, то компания, ответственная за может самостоятельно их собрать. В результате, компания вообще может не принять европротокол. Сроки выплаты также зависят от полноты и достоверности информации. Поэтому водителям необходимо со всей ответственностью отнестись к процедуре оформления.
Оформленный бланк предоставляется в страховую компанию. Это можно сделать по почте либо лично. Специалисты рекомендуют предоставить документацию как можно быстрее. Нормами установлены некоторые ограничения на дальнейшие действия водителей. В частности, не допускается осуществлять ремонтные мероприятия в течение первых 15 суток поле происшествия. Этот период устанавливается для проверки компанией, ответственной за возмещение ущерба, повреждений, полученных ТС. В некоторых случаях может потребоваться визуальный осмотр. Его выполняют в первые пять дней после получения водителем соответствующего запроса. Если виновный в аварии допустит какие-либо нарушения, к нему могут применяться санкции по КоАП. Ответственность участников происшествия устанавливается по информации, приведенной на лицевой стороне формы.
По установившейся практике, основной лист формы передается потерпевшему, а самокопир - виновному в аварии. В нормах этот порядок не зафиксирован, и, в принципе, значения не имеет, кто какой лист получит. Негласное правило обуславливается тем, что оригинал проще сканировать и отправлять компании, ответственной за компенсацию убытков. В результате может быть рассчитана быстрее.
Бывают случаи, когда водитель неправильно оценил ситуацию и признал вину за аварию. Спустя время, посоветовавшись с юристом, он пришел к выводу о необходимости отмены процедуры. Как быть в ситуации, когда извещение уже оформлено и отправлено компании, ответственной за возмещение? Как отмечают эксперты, в России в целом осуществляется достаточно редко. Поэтому особой практики по процедуре еще не сложилось. В любом случае специалисты рекомендуют обратиться в страховую компанию с этим вопросом. Из-за недостаточной распространенности таких ситуаций случаи оспаривания рассматриваются индивидуально с учетом всех обстоятельств и новых сведений. Для перестраховки эксперты рекомендуют заручиться поддержкой юриста.
Выплата по европротоколу, несмотря на относительно давнее ее введение в нормативную базу, еще не имеет четкого механизма реализации и оспаривания. Общие правила, несомненно, выполняются. И, как показывает практика, водители получают положенные им деньги без каких-либо проблем, если ситуация ничем не осложняется. Стоит отметить, что корректировки в заполненный бланк извещения вносить не допускается. Стороны аварии оборотную часть формы заполняют самостоятельно. Разрешается сделать это в домашней обстановке, чтобы не создавать препятствия для других автомобилей на дороге. Извещение считается оформленным, когда информация присутствует во всех необходимых графах, а экземпляры получил каждый участник происшествия. В некоторых случаях, сведения, которые описаны на обратной стороне, не принимаются специалистами во внимание. Однако это не значит, что их не нужно вносить. Не стоит забывать, что отсутствие информации в обязательных графах выступает как основание для отказа в возмещении ущерба. Бланки извещений, не подписанные участниками ДТП, считаются недействительными.
Российский союз автостраховщиков (РСА) привел статистику оформления ДТП по европротоколу. В 2017 году 33% всех аварий фиксировались водителями самостоятельно, без привлечения инспекторов ГИБДД, против 30% годом ранее. В количественном выражении это 541 тысяча автовладельцев. Общая сумма выплат по европротоколу выросла на 22% и в прошлом году составила 11,5 млрд рублей вместо 9,44 млрд в 2016-м. А средняя сумма урегулирования убытков составила 27400 рублей.
Напомним, что лимит выплат по европротоколу составляет 50 тысяч рублей, но с 1 июня 2018-го его увеличат до 100 тысяч. Кроме того, будет отменено условие, по которому оба участника должны быть согласны с обстоятельствами ДТП и списком видимых повреждений.
В РСА эти изменения не приветствуют, опасаясь, что выявить реального виновника аварии станет невозможно. Например, если оба водителя будут заявлять о своей невиновности и соблюдении Правил дорожного движения, то страховая компания не сможет произвести выплату настоящему потерпевшему, ведь даже специальная техника не может со стопроцентной гарантией выявить все обстоятельства ДТП и настоящего виновника. К примеру, оба водителя смогут сказать, что двигались на разрешающий сигнал светофора или что к аварии привел маневр другого автомобиля. В таком случае выплату, вероятнее всего, разделят пополам между участниками инцидента. В РСА предостерегают, что таким образом потерпевшие будут недополучать деньги на покрытие ущерба, а виновники - обогащаться.
Более того, РСА не перестает приводить данные, что 68% случаев всех ДТП покрываются нынешним лимитом 50 тысяч рублей, а потому большая часть добросовестных автомобилистов в двукратном повышении «потолка» не нуждается. Хотя оставшиеся 32% участников ДТП с этим явно не согласятся.
Напомним, что для оформления ДТП по европротоколу должны быть выполнены несколько условий. В аварии участвуют не более двух автомобилей, нет пострадавших, нет ущерба имуществу каких-либо третьих лиц, сумма ущерба менее 50 тысяч рублей, а оба участника имеют единое мнение относительно виновника аварии и ее причин. Если, к примеру, во время ДТП был причинен вред здоровью пешехода, пассажира или водителя, то оформить дорожный инцидент по европротоколу нельзя. Разумеется, ответственность каждого участника ДТП должна быть застрахована полисом ОСАГО или по договору страхования «Зеленая карта». При этом, если между водителями возникли споры или какое-то из условий не соблюдается, необходимо вызывать сотрудников ГИБДД.
Сложнее всего оценить ущерб: уложится ли предстоящий ремонт в 50 тысяч? Разумеется, провести оценку в состоянии стресса могут не все. Поэтому в случаях, если ДТП оформлено по европротоколу, а сумма ущерба в итоге превысила 50 тысяч рублей, то разницу придется требовать с виновника ДТП.
Европротокол представляет собой упрощенную схему оформления дорожных происшествий без вызова полиции и ГИБДД. Предельная сумма выплат по европротоколу в 2018 году гораздо ниже, чем при стандартной процедуре. Но если при столкновении автомобилям причинен минимальный вред, европротокол становится панацеей от длительного ожидания уполномоченных сотрудников, сложностей с оформлением многочисленных документов и т.д. На какие деньги может рассчитывать потерпевший, если он оформил аварийное происшествие по европротоколу? Каков срок обращения по европротоколу ОСАГО? Какие документы нужно предоставить страховщику?
Оформление аварии по европротоколу, то есть без вызова ГИБДД, возможно только в нескольких случаях. Самым главным условием возможности такого оформления является отсутствие пострадавших в ДТП людей - повреждения должны быть только у транспортных средств. Влияет на способ оформления происшествия и размер ущерба. Если при визуальной оценке можно предположить, что он больше установленного лимита по европротоколу, то оформление без полиции не будет иметь смысла.
С 2017 года приоритетной формой страхового возмещения является ремонт автомобиля на СТО. Но Федеральный закон «Об ОСАГО» предусматривает несколько случаев, когда вместо восстановительного ремонта страхователь имеет право потребовать от страховой компании денежную компенсацию. Такие ситуации описаны в ст.12 и ст.15 названного закона. Выплаты по европротоколу в виде денежных средств осуществляются:
Все остальные основания, по которым бы страховая компания осуществляла денежную компенсацию, относятся к ситуациям, когда в происшествии пострадали люди или когда размер ущерба превысил лимит возмещения по европротоколу. Порядок выплаты возмещения по полису обязательного страхования ответственности регламентирован действующими Правилами ОСАГО, утвержденными Положением ЦБ №431-П. Для получения страховки нужно:
Потерпевший имеет право выбрать из списка страховщика ту станцию техобслуживания, которую он хочет. Главное, чтобы она соответствовала всем требованиям Федерального закона «Об ОСАГО». При заключении договора страхования владелец автомобиля имеет право указать приоритетную станцию ТО, которая должна осуществить ремонт машины после ДТП. Денежное возмещение ОСАГО по европротоколу может быть выплачено страхователю на банковский счет (безналичным способом) или через кассу страховой компании (наличными).
Для территории всей Российской Федерации за исключением нескольких регионов установлен единый лимит выплат по европротоколу. Он с момента возникновения возможности оформлять происшествия без сотрудников полиции менялся всего 2 раза. Минимальный размер выплаты до 2014 года составлял 25 тыс. рублей. В 2018 году стандартный лимит больше в 4 раза.
Предельная сумма по европротоколу до 2018 года составляла 50 тыс. рублей. В сентябре 2017 года Госдума приступила к рассмотрению нового законопроекта об увеличении лимита выплат. 21 декабря 2017 года во втором чтении этот законопроект был принят, на следующий день - одобрен окончательно в третьем чтении. С 1 июня 2018 года максимальная выплата по европротоколу составляет 100 тыс. рублей.
Решению правительства об увеличении лимита способствовали жалобы на сложность процедуры при таком небольшом ущербе. По мнению Минфина увеличение размера выплаты позволило бы ускорить процедуру получения страховки и упростило бы ее. В 2017 году около 30% всех происшествий оформлялись без участия уполномоченных сотрудников полиции, увеличение предельного размера возмещения по европротоколу при ДТП позволило увеличить количество случаев, когда водители самостоятельно оформляют аварии.
Во время обсуждения законопроекта об увеличении суммы возмещения выдвигались предложения сделать европротокол безлимитным, то есть компенсировать ущерб в пределах 400 тыс. рублей. Но такие предложения не нашли большого отклика. Получить названную сумму по европротоколу при ДТП можно только в Москве и области, а также в Санкт-Петербурге и Ленинградской области при соблюдении ряда условий.
Такие условия предусмотрены ст. 11.1 закона «Об ОСАГО». Так, в пункте 5 указано, что если происшествие случилось на территории перечисленных выше регионов или городов, если у водителей авто нет разногласий и они с помощью системы ГЛОНАСС или ЕАИС фиксируют координаты происшествия, загружают фото и видео материалы, позволяющие оценить степень и перечень видимых повреждений транспортных средств, то максимальная сумма выплат по европротоколу может составить 400 тыс. рублей.
Для стандартной процедуры оформления ДТП и порядка требования возмещения не установлен срок обращения к страховщику. Для страхователя будет выгодно обратиться как можно раньше, но теоретически он может это сделать в течение 3 лет - именно столько длится срок исковой давности. Если же авария оформлялась по европротоколу, то заявление на компенсацию необходимо подать в течение 5 дней с момента наступления страхового случая. А страховщик должен быть уведомлен о ситуации в течение первых 24 часов.
Возмещение по полису обязательной «автогражданки» осуществляется на основании поданного пострадавшим заявления. Форма заявления утверждена на законодательном уровне в Приложении №6 Правил ОСАГО. В самом заявлении потерпевший должен указать информацию о страховой компании, свои данные, информацию о свидетелях происшествия, описать его обстоятельства и указать свои требования. Заполнение заявления должно осуществляться либо от руки, либо на компьютере. Поскольку процедура оформления происшествия по европротоколу является упрощенной, большого количества документов, позволяющих рассчитывать на получение страховки, она не требует. Список таких документов установлен п.3.10 правил ОСАГО. К ним относятся следующие:
Автовладелец, застраховавший гражданскую ответственность, имеет право предоставить документы тремя способами. Первый - при личном посещении офиса страховой компании. Второй - почтовым отправлением с описью всех документов. И третий - с помощью электронного взаимодействия. Заявление, все электронные копии документов, в том числе отсканированный заполненный бланк извещения о ДТП должны быть отправлены на электронную почту страховой компании. Если сервис на официальном сайте страховщика позволяет заявить о своем требовании страховки, то можно осуществить процедуру через личный кабинет. Результат рассмотрения заявления и документов станет известен через 20 дней (не более).
Если размер ущерба, полученного автомобилем в ДТП, не превышает 100 тыс. рублей, то оформлением документов могут заняться сами водители и не вызывать на место происшествия полицию или ГИБДД. Благодаря изменениям, которые были приняты Постановлением Правительства №1414 от 24.11.2018, оформить происшествие по европротоколу теперь можно и при отсутствии согласия между участниками аварии.
2 542 Просмотры
Самостоятельно составить европротокол, расписаться и разъехаться — очевидная экономия времени и необходимое удобство. Большое количество аварий состоит из мелкой категории ДТП с незначительными повреждениями автомобилей. Зачастую это наезд на стоянке, столкновение транспортных средств на небольшой скорости, при движении в районе светофоров, или на крутых поворотах, мостах.
Согласно новым правилам ПДД, водители вправе оформлять небольшие аварии без вызова инспекторов. Но есть определённые нюансы, после того как на месте был составлен европротокол требуется не позже пяти дней, обязательно обратиться в страховую компанию. Если же данный строк истечет — страховщики вправе отказать в помощи. Учтите этот важный факт!
Меню статьи
Европротокол — это документ, согласно которому можно оформить участниками ДТП страховое событие по ОСАГО. В глубоком понимании это упрощенная процедура фиксирования аварии, в которой нет пострадавших людей, участниками которой являются только два автомобиля и у которых есть полюсы ОСАГО, а так же им присуще наличие незначительных повреждений у машин двух сторон, которые сумели между собой договориться.
Преимущества данной процедуры:
В случае ДТП, вы обязаны заполнить бланк европротокола — извещения об аварии. Оно состоит из двух частей: лицевой стороны и оборотной. Первая часть должна нести информацию о характере произошедшего, о владельцах транспортных средств. Другая часть — копирующая желтая бумага. Поэтому автовладельцы заполняют только один бланк на двоих, на результат работы страховой компании это никак не влияет.
Процедура заполнения пунктов достаточна проста, основными из них считаются:
В ненужных строках на бланки ставьте длинные прочерки либо букву Z, чтобы ничего уже нельзя было дописать. Заполнив все строфы, необходимо обоим участникам подтвердить написанное подписью. В случае повреждения бланка необходимо заполнить новый, без дефектов. Если одна из сторон отказалась от заполнения европротокола, то сделка сорвана, нужно обращаться к сотрудникам ГИБДД.
В связи с нововведениями с 1 июля 2015 года немного изменилась процедура оформления ДТП. При незначительных повреждениях транспортных средств анализ аварии должен проводиться вне зоны дорожного движения, чтобы не создавать неудобств на проезжей части. Участники должны по возможности оперативно покинуть место передвижения транспорта, потому что это нарушение влечет за собой оплату штрафа. Согласно правилам ОСАГО необходимо правильно оформить ДТП:
Если причиной ДТП является неадекватное состояние одного из сторон, в таком случае рекомендуется не составлять самостоятельно документы, а обратиться к сотрудникам ГИБДД.
Обратите внимание, европротокол вы оформляете самостоятельно, а значит, бланк должен всегда находиться в машине! Взять их бесплатно вы можете в своих страховых компаниях. Но также пустые бланки извещений можно скачать из интернета, но там не будет второй стороны, которая должна копироваться – а это обязательно. Но можно как вариант заполнять при происшествии два экземпляра (бланка), но страховые компании могут негативно на это отреагировать и даже отказать в оплате.
Во время аварии главное не паниковать. Ваши действия:
В большей части регионов России можно самостоятельно оформлять европротокол лишь при небольших ДТП, когда максимальная сумма ущерба составляет не больше 50 тысяч рублей. Но в таких городах, как Москва, Санкт-Петербург ущерб может быть равен 400 000 рублей при условии наличия записи видеорегистратора, где зафиксировано время, дату, координаты авто, а также ускорение, торможение и удары. Такие жесткие требования страховых компаний в силе уже с 2016 года. Исключение для тех, кто приобрел полюс ОСАГО до 2 августа 2014 года — максимальное возмещение ущерба — 25 тысяч рублей. Виновник обязуется возместить страховщику всю сумму, если он:
В случае если не хватит денег для ремонта машины пострадавшего, или будут обнаружены другие повреждения, о которых не упомянули в извещении, виновник обязуется оплатить ремонт самостоятельно либо в добровольном порядке, либо с помощью суда.
В течение пяти дней необходимо обратиться в страховую компанию и предоставить им следующий пакет справок: экземпляр извещения об аварии, заявление о возмещении убытков, электронный носитель с информацией об ДТП (при необходимости), заявление о том, что видео, фото на носителе не подлежали изменениям. Страховая, получив документы, отправляет виновнику аварии заявку, которую тот должен подтвердить, после чего страховая выплачивает деньги. Более детально ознакомиться с образцом европротокола при ДТП 2017-2018 и правилами оформления, и найти ответы на дополнительные вопросы вы можете на сайте Российского Союза Автостраховщиков.
Чтобы дело было выиграно в пользу пострадавшего, необходимо не только правильно заполнить все поля извещения, но и верно составить схему ДТП. Для этого нужно учитывать следующие нюансы:
Под схемой при наличии знаков должна быть их расшифровка, чтобы от страховой компании или ГИБДД не было лишних вопросов. Существуют также случаи (прописаны в законодательстве), когда вызов ГИБДД крайне необходим. Это случай, когда пострадал лишь один автомобиль и в придачу пострадали люди. Также если один из водителей не в трезвом состоянии — стоит отказаться от заполнения протокола самостоятельно. Когда повреждение машины достаточно серьезное, и денег на возмещения ущерба не хватит — обязательно обратитесь к специальным органам. Только при этом условии есть возможность получить максимальную страховую выплату, но согласно ОСАГО потерпевший не имеет права оспаривать полученную сумму. Стоит обратить внимание на дату выдачи полюса второго участника — от этого будет зависеть максимальная или минимальная сумма выплаты.
ОСАГО — это обязательное страхование транспортного средства, получить регистрацию которого можно даже онлайн. Обязательно необходимо указать водителей, которые имеют право пользоваться авто. Если же указано неограниченное количество таковых, то управлять машиной можно при наличии водительского удостоверения. При непрохождении регистрации для получения страхового полюса — наказывается штрафом в размере от 500 до 800 рублей. Также необходимо продлевать полюс ОСАГО за два месяца до окончания действия страховки. Что дает нам этот полюс? Очень важное — виновникам ДТП не нужно оплачивать ремонт автомобиля, возмещать ущерб пострадавшим объектам всё компенсирует страховщик. Стоимость данной страховки зависит от:
В связи с поправками в законе с 1 января 2017 года все страховые компании обязаны оформлять электронные полюсы ОСАГО. В случае если это на время станет невозможным по причине неполадок, страховщики обязуются об этом сообщать незамедлительно. Также установлен новый штраф за невыполнение оформления полюса ОСАГО — 300 тысяч рублей.
Очень часто водители авто некачественно и неточно заполняют бланки извещения о происшествии, неправильно оценивают ситуацию, повреждения машин, что приводит к плачевному результату — отказу. Такое понятие, как отказ об оплате страховой компании, достаточно распространённый случай.
Если уж случилось столкновение, стороны имеют право покинуть место аварии если:
Обратите внимание! Фото- или видеосъемка должна отобразить происходящее после происшествия в течение 60 минут и иметь такую информацию в себе: регистрационные знаки транспортных средств или идентификационные номера, отдельные места повреждений на машинах крупным планом, размещение авто с другими объектами перемещения или домами (магазинами), регистрационный знак свидетеля произошедшего (если тот был на машине).
В случае отсутствия данных факторов, покинувший место происшествия виновник обязан понести наказание, ведь это грубое правонарушение. Самыми распространенными вариантами наказания являются либо лишение водительских прав до 2-х лет, либо административный арест до 15-ти суток. Право выбирать принадлежит только суду после рассмотрения дела. Но есть свои нюансы: особы, которые понесут наказание только в виде лишения прав:
В большинстве случаев судьи лишают водительских прав, не предоставляя права выбора нарушителю. Но все же потребность в юридической консультации необходима.
Прежде чем заняться схемой происшествия, обязательно нужно найти свидетелей. Соберите их данные, и уже рисуя схему — подтвердите ее подписями свидетелей! После необходимо зафиксировать место катастрофы, повреждения транспортного средства с помощью видео либо фото; и лишь после этих действий уберите пострадавшее авто с проезжей части (помним в ином случае — это грубое правонарушение!); собрав все необходимые данные уже можно обращаться к сотрудникам ГИБДД. Значит, схема действий такова: произошло столкновение, нашли виновника (который добровольно признал свою вину), нашли свидетелей, подтверждавших верность данных, фиксируем ДТП (фото, видео), далее совместное оформление протокола обеими сторонами, оцениваем сумму повреждения, подтверждаем написанное подписями, составляем правильную схему со всеми подробностями, пострадавший отдает собранный пакет документов в свою страховую форму для возмещения ущерба и ни в коем случае не ремонтирует машину сразу после ДТП.
Ознакомившись со всеми правилами, нюансами поведения во время ДТП, находим такие преимущества самостоятельного оформления протокола:
«Безлимитный протокол» предоставляет: выплату в пределах 400 000 рублей, оформление полюса в любом регионе страны, место ДТП — Москва и область, Санкт-Петербург, Ленинградская область, факт зафиксирован съемкой с применением глобальных спутниковых систем.
При привлекающих плюсах составления данного документа присутствует и бесспорный риск:
На самом деле, будет достаточно прочная гарантия справедливости тогда, когда будут утверждены правительством единые бланки извещения об аварии (чтобы страховые компании уже не могли отказать в выплате по этой причине). Устройства фиксации происшествия будут доступны каждому автовладельцу, страховщики станут серьезнее относиться к обращению обеих сторон нарушения и выплачивать все по максимуму, водители наберутся опыта для правильного и более детального и точного заполнения протокола. Без этого наблюдаем пробки на дорогах, и несправедливость в решении проблемы.
В России достаточно серьезную популярность получило оформление протокола еще с 2015 года. По статистике, с каждым годом количество таких заполненных документов увеличивается на 20%. По результатам опроса, 25% водителей уже имеют опыт составления протокола, они считают это очень удобным и хорошим вариантом уладить недоразумение и освободить проезжую часть. Это говорит о том, что водители стали смелее в своих поступках, в умении уладить все самостоятельно и доказать свою правоту. Составить европротокол — отличное решение проблем на наших дорогах.
Вот вы и узнали, как составляется европротокол при ДТП в 2017-2018 году и основные правила его оформления.
Европротокол - это бланк, предоставляемый страховой компанией при оформлении страхового договора. Он предназначен для самостоятельного заполнения страхователем в случае возникновения страхового случая и не требует привлечения сотрудников ГИБДД. Собрав остальную документацию и приложив к ней Европротокол, можно отправлять документы в страховую компанию на получение компенсации ОСАГО. Преимущества Европротокола очевидны, и состоят они в следующем:
Впрочем, имеются и некоторые ограничения. Так, сумма ущерба по Европротоколу в 2017 году должна составлять не более 50-ти тысяч рублей. Более того: должны быть соблюдены и другие условия - а именно:
Стоит отметить, что сумма ущерба по Европротоколу была увеличена. В 2014 году она составляла всего 25 тысяч рублей, сейчас - 50 тысяч рублей. Но и это ещё не всё: с 1-го октября 2016 года в четырёх регионах РФ проводится эксперимент. Он предусматривает увеличение суммы ущерба по Европротоколу при ДТП в 2017 году 400 тысяч рублей. Эксперимент проводится в Москве и Санкт-Петербурге, а также их областях. При этом транспортные средства, владельцы которых претендуют на максимальную сумму компенсации, должны быть оборудованы системой спутникового слежения. Она позволит установить место и факт дорожно-транспортного происшествия.
Когда необходимо вызвать сотрудников ГИБДД?
Возмещение ущерба по Европротоколу 2017 доступно далеко не всегда. Имеется ряд случаев, которые требуют вызова сотрудников ГИБДД. Это происходит тогда, когда в дорожно-транспортном происшествии участвовало лишь одно транспортное средство, которое въехало в забор, дерево или совершило наезд.
С 1-го июля 2015 года начал действовать свод новых правил, позволяющих существенно упростить процедуру оформления дорожно-транспортного происшествия. Итак, ДТП можно не вызывать, если:
Купить полис ОСАГО и узнать больше о Европротоколе можно обратившись к специалистам компании «Профи-ИНС»! Мы ответим на все Ваши вопросы и обеспечим информационную и юридическую поддержку! Обращайтесь!
