Итак, поговорим про значение жестов регулировщика. Большинство водителей весьма смутно помнят, на какой жест можно начинать движение через перекресток. Действительно, если пересекать перекрестки с регулировщиком приходится раз в год, а то и реже, значения жестов регулировщика забываются. Для начала процитируем Правила Дорожного Движения:
п. 6.10. Сигналы регулировщика имеют следующие значения:
РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ:
со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть;со стороны груди и спины движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено.
ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД:
со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях;со стороны груди всем транспортным средствам разрешено движение только направо;
со стороны правого бока и спины движение всех транспортных средств запрещено;
пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.
РУКА ПОДНЯТА ВВЕРХ:
движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил.Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.
Для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).
В указанном виде правила сложны для понимания и использования в конкретных ситуациях. Поэтому сформулируем их не применительно к жестам инспектора ГИБДД, а к тем или иным маневрам, которые нужно совершить водителю. Итак, памятку по значению жестов регулировщика можно распечатать и возить в бардачке. При подъезде к таким перекресткам обычно наблюдается большое скопление машин, так что у Вас будет время достать пямятку и ознакомиться.
Движение прямо:
Поворот направо
Поворот налево или разворот
Бывают ситуации, когда на перекрестках необходимо вмешательство регулировщика. Свою работу он начинает с поднятой правой руки и свистка. Звуковое сопровождение необходимо для обращения внимания водителей на то, что теперь перекресток регулируется человеком, а не светофорами, и тем более, знаками приоритета. Поднятая вверх рука регулировщика говорит о том, что все транспортные средства должны остановиться, кроме тех, которые находятся на перекрестке - им разрешается завершить маневр, освободив перекресток для движения других транспортных средств.
По ПДД регулировщик подает только три сигнала:
Регулировщик дорожного движения периодически подает сигнал свистком. Он необходим для того чтобы привлечь внимание водителей. Такой сигнал говорит «водители, внимание, сейчас всем смотреть на меня». Затем он подает определенный сигнал, и транспортные средства начинают движение.
Когда регулировщик дорожного движения поднимает вверх руку, то в этот момент все участники дорожного движения должны стоять. Если же в этот момент кто-то находится на перекрестке, то регулировщик выждет, когда они завершат маневр. Проехать на сигнал поднятой руки могут и те, кому остановки необходимо резко затормозить. Обычно во время поднятой вверх руки также идет звуковое оповещение свистком.
Когда у регулировщика дорожного движения рука поднята вверх, стоять должны все: безрельсовые транспортные средства, трамваи, пешеходы, велосипедисты. И только после смены положения, можно продолжать движение.
По ПДД регулировщик, у которого опущены руки по швам или же разведены в стороны, показывает одни и те же сигналы. По правилам, в этом случае участники движения, находящиеся спереди и сзади, не могут продолжать движение - они стоят. А вот с правой и левой стороны от регулировщика движение продолжается. При таком сигнале, можно двигать так, чтобы не пересекалась линия рук, т.е. прямо и направо/налево (в зависимости от того, каким боком стоит сотрудник ГИБДД: правым плечом - едем направо или прямо, левым - налево или прямо). В этот момент пешеходы проходят там, где транспорту, т.е. спереди и сзади от регулировщика. Трамваи могут двигаться только по рукам, как бы въезжая в один рукав, и выезжая из другого (прямо).
При этом сигнале регулировщика дорожного движения, весь транспорт, находящийся справа от регулировщика, должен стоять на месте. Такой сигнал напоминает шлагбаум, проезд при нем запрещен. Те участники дорожного движения, кому палка смотрит в лицо, можно проезжать только направо.
Все трамваи, машины, находящиеся со спины от регулировщика, должны стоять - на спину ехать нельзя, а вот переходить улицу пешеходам можно, причем, только за спиной регулировщика.
Самое выгодное положение получается у водителей, которые находятся слева от него и стоят от левого плеча, а палка смотрит влево. При таком положении, водители могут двигаться в любом направлении. Но если у проезжей части две и больше полос одностороннего движения, то двигаться можно только в тех направлениях, куда позволяет полоса: с крайней правой - только направо и прямо, с крайней левой - прямо, налево и в обратном направлении, с центральной - только прямо.
Трамвай может двигаться только по руке и телу. Например, регулировщик повернут к трамваю левым боком, правая рука смотрит вперед. Все участники движения безрельсовых транспортных средств, находящиеся со спины, стоят. Также стоят те, кому жезлом создали «шлагбаум», т.е. участники движения, находящиеся по правое плечо. Машины с левого плеча могут ехать в любом направлении, а вот трамвай только буквой «Г», т.е. по груди и дальше по направлению жезла. В данном случае он повернет в ту сторону, в которую указывает жезл, налево. То же самое касается правой стороны. Если трамвай будет находиться по правое плечо, то трамвай сможет поехать горизонтально по груди и дальше в то направление, куда указывает жезл. В других направлениях трамваю ехать нельзя.
Чтобы проще запомнить знаки, придумали забавный стих.
Регулировщик на дороге чаще всего использует не только классические сигналы, но и дополнительные знаки. Он может подавать иные знаки участникам движения с помощью громкоговорителя, свистка, рук, жезла, но только так, чтобы водитель понял, что нужно сделать.
На практике регулировщики обычно используют основные три сигнала, дополняя их другими знаками. Это обусловлено тем, что большинство водителей просто не помнит правил и не знает, что именно показывает сотрудник ГИБДД. Для напоминания, можно посмотреть видео:
Недостаточно знать значение сигналов регулировщика, также участники движения должны знать, что он считается самым главным на дороге. Так, если сигналом светофора, то после выхода регулировщика, он становится главным и нужно ориентироваться на сигналы, которые он показывает. То же самое касается некоторых дорожных знаков - они отменяются. К ним относятся знаки приоритета.
По правилам, сигналы регулировщика должны выполняться всеми участниками движения, даже автомобилями со специальными сигналами - сиреной и Невыполнение предписаний, проезд на запрещающие сигналы - нарушение закона. По закону, в соответствии со статьей 12.12 КоАП, за первое нарушение штраф от 800 до 1000 рублей. Повторное нарушение влечет за собой штраф до 5 тысяч рублей и лишение прав на срок до 6 месяцев.
Для некоторых водителей, особенно для проживающих в небольших городах, увидеть регулировщика — диковинка. А потому встреча с ним может вызвать смятение: как расшифровать его сигналы? Но в действительности в этом нет ничего сложного. Прочитав статью, вы научитесь «читать» жесты инспектора и беспрепятственно проедете перекресток.
Самое главное правило: при работе регулировщика дорожные знаки и сигналы светофора теряют свою силу. Запомните, что регулировщик — главное действующее лицо на перекрестке.
Количество сигналов у автоинспектора по пальцам пересчитать. Используя ассоциативные связи, запомнить их можно в короткий срок. Итак, возможные сигналы представлены на рисунках:
Сигналов, подаваемых этими жестами, не так много, чтобы в них запутаться.
При поднятой руке инспектора движение автотранспорта и пешеходов запрещено в любых направлениях. При этом не важно, какой частью тела повернут к вам регулировщик. Такой сигнал предназначен для расчистки перекрестка с целью пропустить специальный транспорт — скорую помощь или пожарную машину, например.
Как говорят водители, на грудь и спину инспектора ехать запрещено. Этот сигнал идентичен первому — поднятому вверх жезлу. Есть, правда, одно отличие. Когда руки инспектора подняты и разведены в стороны, запрещено движение тех автомобилей, которые «смотрят» на спину и грудь. Движение «из рукава в рукав» разрешено с обеих сторон.
Идентично предыдущему правилу. На языке светофора этот сигнал регулировщика означает «красный». Все участники движения, оказавшиеся по правую руку инспектора, должны немедленно остановиться и ждать других сигналов.
Наблюдаем за сигналами регулировщика. Если он повернулся к вам лицом, а жест направил «острием» на вас, вам разрешено поворачивать направо. Движение в других направлениях строго запрещено. Ехать на грудь инспектора запрещено, а для поворота налево жезл выполняет роль ограничителя.
Если инспектор стоит к вам левым боком, то проезд разрешен во всех направлениях. В этом правиле есть одно исключение. Движение трамваев происходит «по руке» регулировщика, то есть только налево.
Некоторые ошибочно полагают, что сигналы регулировщика касаются только автомобилей. Однако и пешеходы, и велосипедисты являются полноправными участниками дорожного движения, так что эти нехитрые правила касаются и их.
Впрочем, некоторые инспекторы сами идут на уступки, понимая, что не каждый может на месте быстро сориентироваться в ситуации на дороге. Сигналы упрощаются. Регулировщик может разными недвусмысленными движениями показывать разрешенное направление движения. Как правило, движение потока осуществляется по кругу. Инспектор жезлом показывает в сторону автомобилей, которым следует приготовиться к движению, а затем показывает доступные для проезда пути.
Если вы планируете сменить автомобиль, но еще не определились с моделью, рекомендуем почитать статьи, размещенные в нашем блоге . Для вас мы приготовили обзоры и сравнения, которые помогут сделать правильный выбор. А чтобы не купить авто в лизинге, угоне или со штрафами, перед покупкой
Чтобы проще запомнить что показывает регулировщик есть несколько внегласных правил дорожного движения:
1. Все знаки и светофоры становятся недействительны
2. Для транспортных средств двигаться можно только по рукавам регулировщика, т.е. не пересекая торса!
3. Когда рука поднята вверх - движение запрещено!
4. Для трамваев - движение только по руковам регулировщика.
Рука регулировщика поднята вверх - движение запрещено, кроме п.6.14 пдд
Руки в стороны или опущены, регулировщик стоит боком - разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо. Пешеходам разрешено переходить проезжую часть.
Руки в стороны или опущены, регулировщик стоит к Вам лицом или спиной - движение всех транспортных средств запрещено. Пешеходам запрещено переходить дорогу.
Правая рука вытянута вперед, регулировщик стоит к Вам левым боком - разрешено движение трамваю только налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях. Пешеходам разрешено переходить дорогу только за спиной регулировщика.
Правая рука регулировщика вытянута вперед и он стоит к Вам правым боком - запрещено движение всех транспортных средств. Пешеходам разрешено переходить проезжую часть только за спиной регулировщика.
Правая рука регулировщика вытянута вперед и он стоит к Вам лицом - всем транспортным средствам разрешено движение только направо. Пешеходам запрещено переходить проезжую часть.
Правая рука регулировщика вытянута вперед и он стоит к Вам спиной - движение всех транспортных средств запрещено. Пешеходам запрещено переходить дорогу.
Не только водителям, но и пешеходам и велосипедистам стоит знать жесты регулировщика, прописанные в ПДД, ведь каждый из нас может попасть в ситуацию, когда движение на дороге регулирует не светофор, а сотрудник .
Для начала давайте поговорим об основных сигналах, запомнить которые очень просто.
Как видите, сигналов и жестов у регулировщика ГИБДД не так-то и много, но все же, многие люди просто не могут запомнить их. Но, соблюдая несколько правил, человек сможет быстро запомнить все обозначения и не растеряться на дороге.
Постарайтесь для начала запомнить несколько правил. Во-первых, сотрудник ГИБДД всегда будет разрешать движение только в двух направлениях одновременно, при этом он всегда будет руками обозначать стороны, которые именно сейчас участвуют в процессе.
Во-вторых, если сотрудник полиции повернулся к вам спиной, это сравнимо с красным сигналом светофора, исключение лишь тот случай, когда пешеход видит спину регулировщика, правая рука которого вытянута вперед.
Это основные правила, которые помогут не растеряться на дороге, но все же, особенно водителям, лучше больше времени уделить изучению всех жестов, только тогда возникнет привычка, и вы сможете легко управлять .
Первое, что следует сделать, это приобрести правила дорожного движения, где есть картинки, показывающие все жесты сотрудника полиции. Замечательно, если кроме рисунков там будут и подробные описания. После этого, несколько раз прочтите каждое правило, сделайте перерыв и постарайтесь повторить их, не заглядывая в книгу. Если сигналы не зафиксировались в памяти с первого раза, повторите всю процедуру.
Далее попросите родственника или друга имитировать жесты сотрудника полиции, а сами говорите, какими будут ваши действия при том или ином сигнале. Такая игра поможет натренироваться и достичь автоматизма. Повторите подобную имитацию несколько раз, попросите друга проверять правильность ваших ответов и исправлять в случае ошибки.
Не менее эффективно использовать и задания, которые помогают оценить уровень знаний правил дорожного движения, их можно найти в том же книжном магазине. Решая задачки, вы будете увереннее чувствовать себя на дороге, сможете запомнить все основные сигналы, а также узнаете, какие из правил вам стоит повторить еще раз. Не ленитесь, и потратьте несколько часов на подобное занятие, это убережет вас от возможных неприятностей.
Также можно легко и быстро запомнить основные жесты регулировщика используя такие стихи:
